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Alberto Monarri probó en carrera y acaba quinto de la Suzuki Swift en Vigo



El Rallye Rias Baixas, celebrado este fin de semana, ha sido el debut de Alberto Monarricon el Suzuki Swift. El madrileño ha finalizado entre los cinco primeros de la Copa y ha podido probar el coche en competición.

El piloto Alberto Monarri ha logrado finalizar quinto en su primera toma de contacto con el Suzuki Swift. Tras el prematuro abandono en la primera cita del año, el rallye Villajoyosa, esta segunda prueba puntuable para la copa era la oportunidad del madrileño para estudiar el coche. Se probaron suspensiones, presiones en las ruedas, frenos y sobre todo neumáticos, dado que Alberto nunca había llevado Hankook. 

A lo largo del rallye el piloto de Suzuki Madrid mejoraba una a una su posición en la clasificación. Pasaba del noveno lugar tras la primera especial a terminar quinto. Monarri hacía sexto, quinto y cuarto en la primera mitad de la carrera cuando llegó el tramo de Mondariz en su segunda pasada. En esta especial hacía segundo a tan sólo medio segundo del vencedor. Lástima de la decimosegunda posición del siguiente tramo que no se pudo mejorar al haberse acabado la vida de los neumáticos delanteros. 

En los cronometrados de la tarde Alberto repetía escalada progresiva realizando un sexto, un quinto y un cuarto puesto en la especial de Ponteareas que daba por finalizada la 47 edición del rallye Rías Bajas. 

Alberto Monarri llegará al Rallye de Orense en la décima posición de la Copa Suzuki Swift 2011 y con un resultado ya descontado. En la que será la tercera prueba de este año, Monarri intentará poner en práctica todo lo que ha podido probar y poner a punto en su Suzuki Swift durante el Rallye Rias Bajas. Será muy pronto, los próximos 18 y 19 de este mes en la capital termal gallega. 

El piloto madrileño declaraba al finalizar la prueba de Vigo: "Estoy contento con todo lo que hemos podido ver. El coche no ha dado ningún fallo y podemos sacar muchas conclusiones. Hemos ido probado suspensiones, presiones... y hemos tenido suerte por haber podido probar tanto ruedas de seco como de agua. 


Si en un rallye tan duro como este el coche no dio ninguna queja y ya sabemos como regularlo, para Orense intentaremos mejorar la posición y estar en los tiempos de cabeza." 

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